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油缸的主要零件有缸頭、缸蓋、缸筒、活塞、活塞桿、導(dǎo)向套、密封件和拉桿。缸頭和缸蓋通常由軋鋼或鑄鐵制作。缸筒通常是采用無(wú)縫鋼管，內(nèi)孔加工到很高的光潔度，可減小內(nèi)摩擦力和延長(zhǎng)密封件壽命。活塞大多數(shù)由鑄鐵或鋼制作，采用若干種方法把活塞固定于活塞桿上。排氣和緩沖在大多數(shù)缸上是一個(gè)有貨的選項(xiàng)并且往往可以加設(shè)而不改變輪廓尺寸。

活塞桿一般是高強(qiáng)度鋼，經(jīng)表面滲碳淬火、磨削、拋光和鍍硬鉻以便耐磨損和耐腐蝕。腐蝕性氣氛條件通常需要不銹鋼的桿，該桿可以鍍鉻以便耐磨損，也可以先鍍鎳再加鍍硬鉻以達(dá)到到耐腐蝕的要求。

導(dǎo)向套用以活塞桿前后移動(dòng)時(shí)支撐它，大多數(shù)用球磨鑄鐵制作而且通常無(wú)需拆開(kāi)整個(gè)缸即可拆下。桿密封裝置通常在外側(cè)包括一個(gè)防塵圈以便從桿上去除塵土和污染，并防止污物被吸入，一個(gè)主密封件用來(lái)密封缸內(nèi)油液壓力，高壓油缸還需在主密封前增加油壓緩沖圈，降低主密封圈承受的油壓，提高主密封圈的密封效果及壽命。

密封件一般由丁晴橡膠、聚氨酯、氟橡膠或填充的聚四氟乙烯制作。一般來(lái)說(shuō)，O形圈用于靜密封場(chǎng)合如缸筒與導(dǎo)向套、活塞與桿等，Y型密封圈、V型密封圈或組合密封用來(lái)密封活塞和活塞桿。活塞支撐環(huán)使用派克生產(chǎn)的特殊高分子材料產(chǎn)品。對(duì)于工況惡劣和高粉塵環(huán)境為防止污物、灰塵落在活塞桿上，我公司還提供在活塞桿外露部位分加裝帆布、耐火石棉材料的防塵罩。拉桿通常是帶有切削或搓制螺紋的高強(qiáng)度鋼。用適當(dāng)?shù)呐ぞ仡A(yù)應(yīng)力處理以防止承受壓力時(shí)零件分離并對(duì)鎖緊螺母的需要，盡管有時(shí)使用鎖緊螺母。